নির্মল রায়,গঙ্গাচড়া (রংপুর):

রংপুরের গঙ্গাচড়া উপজেলার আলমবিদিতর ইউনিয়নের পাইকান কুটিরঘাট এলাকায় ঘাঘট নদের উপর নিজ উদ্যোগে নির্মিত বাঁশের সাঁকো দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছে স্থানীয় প্রায় ৫০ হাজার মানুষ। তাদের একটি পাকা ব্রিজ নির্মাণের দাবি দীর্ঘ দিনের।

উপজেলার দ্বিতীয় বৃহত্তম নদের নাম ঘাঘট। যা উপজেলার পশ্চিমের একটা অংশকে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে রেখেছে দীর্ঘকাল ধরে। ফলে আলমবিদিতর ও বেতগাড়ী ইউনিয়নের প্রায় ৫০ হাজার মানুষ বেতগাড়ীর হাট ও বড়াইবাড়ীর হাট হয়ে গঙ্গাচড়া উপজেলায় আসতে হচ্ছে অতিরিক্ত ৮-১০ কিলোমিটার পথ ঘুরে।

পথের দূরত্ব কমাতে আলমবিদিতর ইউনিয়নের পাইকান কুটিরঘাট এলাকায় ঘাঘট নদের উপর নিজ উদ্যোগে নির্মিত বাঁশের সাঁকো দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছে ওই মানুষরা। তাদের একটি পাকা ব্রিজ নির্মাণের দাবি দীর্ঘ দিনের।

সরেজমিনে কুটিরঘাট সাইফন সাঁকোতে দেখা গেছে, বাঁশের সাঁকোর ওপর দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ঘাঘট নদ পার হচ্ছে শিক্ষার্থী, ব্যবসায়ীসহ বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষ। উপস্থিত স্থানীয় সমাজসেবক শফিয়ার রহমান বলেন, দোকানের ভারী মালামাল কিংবা মোটরযান আরোহীরা বাধ্য হয়ে বেতগাড়ী ইউনিয়ন হয়ে প্রায় ১০ কিলোমিটার রাস্তা ঘুরে চলাচল করছে।

স্থানীয় দাখিল মাদ্রাসা শিক্ষার্থী আব্দুল মোতাল্লিব বলেন, খুব কষ্ট করে সাঁকোর ওপর দিয়ে নদী পারাপার হতে হয় প্রতিদিন।

আলমবিদিতর ইউপি সদস্য আব্দুর রশিদ জানান, ইউনিয়নের অন্তত ৫০০ জন শিক্ষার্থী স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসায় ক্লাস করতে এই বাঁশের সাঁকো পার হয়। এখানে ব্রিজ নির্মাণের জন্য ৫৪ বছর ধরে অনেক জনপ্রতিনিধি ভোটের সময় আশ্বাস দিলেও নির্বাচিত হয়ে বেমালুম ভুলে যায়।

এ বিষয়ে রংপুর পানি উন্নয়ন বোর্ডের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী আখিনুর ইসলাম বলেন, তিস্তা সেচ ক্যানেলের পানি ঘাঘট নদের নিচ দিয়ে প্রবাহের জন্য একটি সাইফন নির্মাণ করা হয়েছে। তিনি আরো বলেন, এখান দিয়ে মানুষের চলাচলের জন্য একটি ফুট ব্রিজ নির্মাণ করা যেতে পারে। ব্রিজ নির্মাণের প্রস্তাব আগে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু ফান্ড না থাকার কারণে তা বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি।

উপজেলা প্রকৌশলী মজিদুল ইসলাম বলেন, সাঁকোটি পানি উন্নয়ন বোর্ডের ক্যানেলের সাইড। এই সাইড দিয়ে লোকজন চলাচল করে। আমাদের রাস্তা উজানে। সে রাস্তা নদীতে ভেঙে গেছে। এলজিইডির পক্ষ থেকে মাটি পরীক্ষা করা হয়েছে। কিন্তু যেখান দিয়ে ব্রিজ হওয়ার কথা সেখানের দূরত্ব অনেক, যার কারণে ব্রিজ তৈরি করা সম্ভব হচ্ছে না।